Mercedes-AMG C 63 S 2017: Opulence chevaline

Chez Mercedes-Benz, comme chez BMW et, dans une moindre mesure Audi, on ne lésine pas sur la quantité de déclinaisons des modèles. La Classe C de Mercedes, par exemple, se décline en berline, coupé et cabriolet. Chacun de ces modèles a droit à quelques motorisations et les versions ultimes sont préparées par AMG.

Après la berline et le coupé, c’est maintenant au tour du cabriolet de Classe C de recevoir le traitement AMG. Et c’est à Montréal que vient d’être dévoilé, en première canadienne, la version AMG 63 S, dotée d’un V8 4,0 litres développant 503 chevaux et un couple de 516 livres-pied. C’est du sérieux.

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La transmission est une automatique à double embrayage à sept rapports, commandant les roues arrière. Le rouage intégral 4MATIC n’est pas offert, ce qui est tout à fait compréhensible puisqu’il s’agit d’une véritable sportive. Pour obtenir le 4MATIC et jouir du badge AMG, il faut se tourner vers la moins délurée AMG C 43 4MATIC dont le V6 3,0 litres turbocompressé fait à peine 362 chevaux et un couple de 384 livres-pied.

Il existe aussi une autre AMG C 63, sans le S, qui, elle développe 469 équidés pour un couple de 479 livres-pied. Est-ce que les 8 700 $ supplémentaires (84 900 $ vs 93 600 $) demandés pour le S valent les 34 chevaux de plus? C’est à celui ou celle qui signera le contrat qu’appartient la réponse!