Leipzig 2010 : Un beau 20e anniversaire
Le Salon de l’auto de Leipzig en Allemagne, également connu sous les abréviations AMI (Auto Mobil International) est un événement d’extrême importance pour l’industrie automobile européenne.
Bien que l’on y retrouve principalement des voitures de tourisme, notamment d’origine allemande, ce Salon est surtout le rendez-vous de centaines de fournisseurs et d’accessoiristes qui viennent présenter leurs différents produits aux gens de l’industrie.
Pour cette 20e édition, on attend plus de 500 exposants, une bonne quarantaine de constructeurs automobiles et 300 000 visiteurs. Ce rendez-vous annuel est une occasion en or pour les constructeurs locaux de dévoiler leurs plus récents produits qui, dès le 1er juillet, passeront à un nouveau millésime.
En voici d’ailleurs quelques beaux exemples :
Premières mondiales :
Audi A3 2011 : Dernier restylage avant de passer à un tout nouveau modèle.
Audi TT 2011 : Un pare-chocs moins discret pour le coupé et le cabriolet.
BMW Série5 Touring : Une version réservée aux marchés européens.
Ford Focus RS500 : 500 exemplaires vendus en moins de douze heures.
Premières allemandes :
Audi A8 Hybrid : Petite traversée fort légitime entre Genève et Leipzig.
BMW Série 3 cabrio : Une mise à jour qui va lui faire beaucoup de bien.
Mercedes SL/SLK Grand Edition : Aux teintes sombres et distinctives.
Porsche 918 Spyder : La star de Genève débarque en Allemagne.
Porsche Boxster Spyder : Avec l’arrivée du printemps, elle s’imposait…
Volkswagen Touran : Comme une Mazda5 pour les marchés européens.