Une visite du Heritage Motor Centre Museum
Publié le 3 juillet 2014 dans Galeries par Jean Lemieux
Aujourd'hui, on visite le Heritage Motor Center Museum, à Gaydon! Le Guide de l’Auto tient à remercier Decarie Motors, sans qui ce voyage n'aurait pas été possible!
L’une des premières « voitures » anglaises, la Wolseley Tri-Car 1896.
Une Wolseley 1899. Elle gagna une course d’endurance de 1 600 kilomètres en 1900, à une vitesse moyenne de 19 km/h!
Cette BMW Dixi 3 est équipée d’un moteur de 15 chevaux. Ce modèle fut la première voiture BMW conçue en Angleterre.
En 1903, la compagnie Standard Motor Company voit le jour. Dix ans plus tard, cette Cheltenham cabriolet sort des usines de Coventry. On la retrouva délabrée en 1930, et elle fut restaurée en 1958.
Wolseley Stellite 1919. Ce petit roadster était construit dans une usine appartenant à Vickers, qui fabriquait des munitions pendant la Première Guerre mondiale.
Une Austin Seven 1931, avec une carrosserie unique conçue par Swallow.
Appartenant à Ian Appleyard, cette Jaguar XK120 1950 fut la victorieuse d’entre toutes. Avec un moteur de 3,4 litres, elle était extrêmement fiable.
La première Morris Mini-Minor, de 1959. Celle-ci est équipée d’un démarreur avec bouton au plancher.
La seule XJ13 jamais construite, cette voiture devait courir au 24 H du Mans, mais Jaguar décida finalement de concentrer ses efforts sur la berline qui devint la XJ6 1968.
La majorité des Austin-Healey 3000 produites étaient destinés au marché américain. Sur les 17 712 produites, 15 407 furent envoyées ici.
Si le film Judge Dredd (la version 1995, avec Sylvester Stallone) n’était pas une totale réussite, son Land Rover d’assaut avait fait forte impression!
La limousine de Lady Penelope, la FAB 1, peut rouler sur la route, filer sur les flots et même voler dans les airs!
Ce Land Rover Defender fut utilisé par Angelina Jolie dans le film Tomb Raider, en 2001. Il est équipé de plusieurs coffres, deux treuils, la navigation par satellite, plusieurs phares et un moteur V8.