Les voitures classiques hors de prix du Salon de L.A.
Chaque année, le Salon de Los Angeles reçoit Galpin, une sorte de John Scotti californien. Cette année, il a amené quelques voitures d'accélérations récemment restaurées comme cette Maverick, quelque peu modifiée.
Il ne reste plus grand chose de la Mustang 1969 qui a servi de base pour cette Mach IV, dotée de quatre V8 351 pouces cubes Windsor. La puissance n'a pas été dévoilée, mais je parierais un petit deux que ça marche plus que ma Civic 2009.
Ce Ford Econoline 1965 préparé pour les courses d'accélération a un parachute à l'avant pour l'aider à ralentir. À l'avant??? Eh oui, le Back Up Pick Up se conduit à l'envers!
Ce Ford Econoline 1965 préparé pour les courses d'accélération a un parachute à l'avant pour l'aider à ralentir. À l'avant??? Eh oui, le Back Up Pick Up se conduit à l'envers!
On aura tout vu... Une Mustang 1967 avec un siège belle-mère (rumble seat). Cette voiture a sans doute transporté une Miss quelque chose à l'époque.
Cette Ford Galaxie 1960 a été modifiée par Galpin et remise au pilote maison, Ron Hornaday. Ce dernier avait des réticences à mettre une aussi belle voiture sur la piste, question de ne pas l'abimer. Voyant cela, Galpin aurait pris un marteau et bossé toutes les pièces de la carrosserie. Maintenant, Hornaday pouvait la mettre sur la piste!
Ce n'est pas la première fois qu'on voit ce mignon VW Bus au Salon de Los Angeles, mais ce n'est vraiment pas grave. On aime tous Scooby Doo!
Des accessoires pour amateurs de produits Volkswagen, c'est toujours « winner ». Surtout juste avant Noël!
Land Rover sait comment intéresser les jeunes. Et les moins jeunes.
Superbe T-shirt de Land Rover. Un ti-peu cher par contre.
Heureusement qu'il y avait une chaise, je serais tombé tant mes genoux sont devenus mous... BMW 2002Ti 1970 en version Alpina, entièrement restaurée en 2014.
Il arrive, rarement remarquez, qu'on puisse améliorer un classique. C'est arrivé ici. Cette DeTomaso Pantera ADRNLN (Adrenaline), transformée par Ringbrothers, a remporté le trophée « Best of Show » du SEMA 2013.
Ce n'est pas d'hier que la police utilise des produits Dodge pour arrêter les mécréants. Seulement 1 200 de ces Polara 1961 ont été fabriquées spécialement pour la California Highway Patrol (CHP). Elles sont donc extrêmement rares aujourd'hui.
Ce Dodge 1964 était l'équivalent des camionnettes d'assistance routière d'aujourd'hui.
Joliment tourné ce El Camino 1965, non?
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Parmi les véhicules les plus désirables du Salon de Los Angeles, ce Ford Bronco de la première génération.
Un « tuner » de voitures qui ne présenterait pas une Beetle? Impossible!
L'amateur de voitures anciennes « stock » n'appréciera pas les roues mais pour le reste, wow!
Chevrolet 1957. Faut aimer le genre...
Pas vraiment une voiture ancienne mais suffisamment vieille pour être davantage qu'un véhicule d'occasion. Les nombreuses lumières LED ne le défigurent pas, heureusement.
Pirelli avait apporté cette très belle 911 de la première génération.