Top 10 des décapotables disparues, mais intéressantes d’occasion
La variété des voitures décapotables sur le marché canadien n’a jamais été très grande, puisque nos étés sont évidemment très courts. Toutefois, il existe tout de même un marché pour ce type de voiture, et si notre période estivale n’est pas très longue, autant en profiter au maximum, non?
Au fil du temps, des modèles de décapotables ont été introduits sur le marché, puis retirées. Par contre, certains d’entre eux sont toujours des choix intéressants si l’on en cherche un sur le marché d’occasion. En voici dix.
Lexus IS C
Vendue chez nous de 2010 à 2015, la Lexus IS C était proposée en versions IS 250 C, équipée d’un V6 de 2,5 litres avec 204 chevaux, et la IS 350 C dôtée d’un V6 de 3,5 litres produisant 306 chevaux. Une voiture à quatre places solide et profitant d’une excellente valeur de revente, mais son coffre est très petit, ce qui limite son côté pratique. Elle est munie d’un toit rigide à commande électrique, alors on peut rouler la IS C même en hiver.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 16 000 $ à 44 000 $
Infiniti G37 Convertible
Cette compacte japonaise a été vendue au Canada lors des années-modèle 2009 à 2013. Son rugissant moteur V6 de 3,7 litres produit 325 chevaux, procurant à la décapotable des performances musclées et une belle sonorité. Elle était aussi disponible en version IPL, plus sportive, avec 348 chevaux. La G37 offre de la place pour quatre personnes, mais son coffre minuscule ne permet que de transporter un parapluie, peut-être un sac mou le temps d’une balade pendant un weekend. En revanche, cette décapotable propose un toit rigide à commande électrique, donc l’habitacle et mieux insonorisé et isolé pour la saison froide.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 17 000 $ à 34 000 $
Volkswagen Eos
Environ la taille d’une Volkswagen Golf, la Eos dispose d’un habitacle pouvant asseoir quatre personnes, et son astucieux toit rigide à commande électrique est également muni d’un panneau coulissant. On peut donc complètement baisser le toit, ou profiter d’un simple toit ouvrant. Le tout se range dans le coffre, drôlement spacieux lorsque le toit est remonté. Vendue entre 2007 et 2015, la Eos est équipée d’un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui produit 200 chevaux.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 5 000 $ à 38 000 $
Nissan Murano CrossCabriolet
Ce VUS à toit souple n’a pas été officiellement vendu au Canada, mais bon nombre de concessionnaires ont décidé d’en importer des États-Unis. Son style est particulier, mais les goûts ne se discutent pas, semblerait-il. Le Murano CrossCabriolet peut accommoder quatre personnes et dispose d’un rouage intégral en plus d’un V6 de 3,5 litres produisant 265 chevaux. De plus, sa garde au sol élevée facilite les entrées et les sorties, parfait pour les gens qui trouvent les voitures décapotables conventionnelles trop basses.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 20 000 $ à 36 000 $
Jaguar XK
La grande GT de Jaguar a été commercialisée de 2007 à 2015, avec de la place pour quatre et un choix de motorisations puissantes. La plus docile était un V8 de 4,2 litres produisant 300 chevaux, mais on peut trouver des versions XKR dotées d’un V8 surcompressé de 420 à 510 chevaux, selon l’année. Et n’oublions pas la rutilante XKR-S, proposée durant les dernières années, arborant un V8 suralimenté de 550 chevaux.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 28 000 $ à 75 000 $
BMW Z4
Deux générations de la BMW Z4 ont été vendues au Canada, le premier de 2003 à 2008, et le deuxième, de 2009 à 2016. Les deux sont des biplaces, dotées d’un long capot et d’un coffre court, leur conférant le look typique d’un roadster. Sous le capot, des quatre cylindres et des six cylindres, produisant de 189 à 335 chevaux, selon les années. Il y a aussi la Z4 M lors de la première génération, propulsée par un magnifique six cylindres atmosphérique de 3,2 litres avec 330 chevaux. La deuxième mouture de la Z4 bénéficiait d’un toit rigide à commande électrique, mieux adapté à la conduite en toutes saisons.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 9 000 $ à 75 000 $
Audi A4 Cabriolet
Actuellement, le constructeur Audi propose des cabriolets au sein de leurs gammes A3 et A5, mais avant leur arrivée, on avait droit à une version décapotable de la Audi A4. La première génération disponible chez nous a été proposée de 2003 à 2006, alors que la deuxième, de 2007 à 2009. On pouvait les équiper d’un quatre cylindres turbo de 2,0 litres (211 chevaux en 2009) ou bien d’un V6 de 3,2 litres (265 chevaux en 2009). Plus difficile à trouver, Audi a même vendu une S4 Cabriolet munie d’un V8 de 4,2 litres et d’une boîte manuelle (340 chevaux en 2009).
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 5 000 $ à 20 000 $
MINI Roadster
Elle n’a pas connu une longue carrière, puisqu’elle n’est pas aussi pratique qu’une MINI Cabriolet. La Roadster offre de la place pour deux et un toit souple à commande manuelle, et on peut la trouver en déclinaisons Cooper, Cooper S et John Cooper Works. Leur puissance varie de 122 à 211 chevaux, grâce à leurs motorisations atmosphériques et turbocompressées de 1,6 litre.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 16 000 $ à 26 000 $
Volvo C70
La première génération, vendue de 1996 à 2005, est un peu vieille, mais la deuxième s’avère beaucoup plus intéressante car elle dispose d’un toit rigide à commande électrique, parfait pour la saison hivernale. Disponible entre 2006 et 2013, la C70 à quatre places mise sur un cinq cylindres turbo de 2,5 litres qui produit 227 chevaux, avec le choix d’une boîte manuelle ou automatique.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 8 500 $ à 30 000 $
Chrysler 200
La Chrysler 200 à quatre places pouvait être équipée d’un quatre cylindres de 2,4 litres avec 173 chevaux ou un V6 de 3,6 litres produisant 283 chevaux. On pouvait également choisir entre un toit souple ou, dans la version Limited, d’un toit rigide à commande électrique. On en trouve beaucoup sur le marché, grâce à son prix abordable à l’état neuf.
Échelle de prix sur le marché de l’occasion (été 2018) : 9 000 $ à 19 000 $