10 véhicules neufs qui coûtent moins cher que vous le pensez

On assiste depuis quelques années à de solides hausses de prix dans l’industrie automobile. La pandémie de COVID-19 aggrave bien sûr la situation en créant une demande accrue, sans parler de la pénurie de semi-conducteurs et des délais de production qui entraînent une rareté d’inventaire chez bien des constructeurs.

La situation n’est guère mieux du côté des véhicules d’occasion. Si vous désirez continuer à magasiner dans le neuf, sachez que certains modèles coûtent peut-être moins cher que vous le pensez. En voici 10 exemples…

Note : les prix indiqués sont ceux suggérés par le fabricant au moment de la publication et ne comprennent pas les autres frais.

Acura ILX 2021 – PDSF de 30 805 $

Alors que la TLX et le RDX (une berline et un VUS de format compact) frôlent maintenant les 45 000 $, la petite Acura ILX s’affiche à un peu plus de 30 000 $ seulement. Oui, il y a plus moderne et sophistiqué dans la catégorie, mais ça reste une chic voiture efficace et plaisante à conduire.

Cadillac CT5 2021 – PDSF de 40 098 $

Avec le départ à la retraite de la CT6, la CT5 devient la berline la plus imposante de Cadillac. Son comportement routier est nettement plus axé vers la sportivité que ce qu’on voyait chez les Cadillac d’antan, mais elle ne renie pas le luxe non plus. Alors que l’ensemble des rivales dépassent largement les 40 000 $, cette compacte de luxe demeure très raisonnable.

Chevrolet Bolt EV 2022 – PDSF de 38 198 $

Fraîchement arrivée sur le marché, la Chevrolet Bolt EV 2022 s’est modernisée à différents niveaux… mais GM a quand même baissé son prix de 6 800 $ par rapport à 2021! À 38 198 $, moins les rabais fédéral et provincial totalisant 13 000 $, c’est vraiment très abordable pour une voiture électrique avec une autonomie de 417 kilomètres.

Chevrolet Camaro 2021 – PDSF de 29 598 $

En sérieuse perte de vitesse et faisant face à un avenir incertain, la Chevrolet Camaro attire beaucoup moins d’acheteurs qu’avant. Son avantage par rapport aux Mustang et Challenger? Un prix de base de moins de 30 000 $. À ne pas oublier.

Infiniti QX60 2022 – PDSF de 54 995 $

On inclut l’Infiniti QX60 2022 même s’il n’arrivera chez les concessionnaires que plus tard cette année. Entièrement redessiné, ce VUS de luxe à trois rangées a fière allure et coûte beaucoup moins cher que les concurrents allemands, suédois ou même coréen (Genesis GV80). Mention spéciale à l’Acura MDX, lui aussi renouvelé pour 2022 et vendu à partir de 56 405 $.  

Ford Maverick 2022 – PDSF de 25 900 $

Alors que les constructeurs nous ont habitués à des camionnettes neuves qui coûtent facilement plus de 30 000 $, le tout nouveau et compact Ford Maverick (28 cm plus court que le Ranger) impressionne avec un prix de base de seulement 25 900 $ – motorisation hybride en prime! Pas surprenant que Ford ait déjà recueilli plus de 100 000 réservations.

Hyundai Elantra 2022 – PDSF de 17 999 $

Malgré l’abandon des Accent et Elantra GT, Hyundai continue d’offrir des modèles très abordables. Complètement revue pour 2021, la berline Elantra revient pour 2022 avec une légère hausse de prix, mais demeure sous les 18 000 $ en version de base. Rien à voir avec la Honda Civic 2022 à 24 465 $...

Hyundai Tucson 2022 – PDSF de 27 799 $

Restons chez Hyundai, car le Tucson 2022 entièrement redessiné conserve un prix alléchant à une époque où bien d’autres VUS compacts dépassent les 30 000 $. On peut l’avoir à seulement 27 799 $ (traction) ou 29 799 $ (rouage intégral).

Kia Carnival 2022 – PDSF de 34 795 $

Remplaçante de la Sedona, la Carnival 2022 débute à 34 795 $. C’est à peine 800 $ de plus que le Sorento de nouvelle génération, lui aussi à trois rangées mais avec beaucoup moins d’espace. Les autres fourgonnettes sur le marché ont toutes une facture nettement supérieure, incluant la Grand Caravan (37 995 $) maintenant vendue sous la bannière de Chrysler.

Subaru Impreza 2021 – PDSF de 19 995 $

L’Impreza demeure le véhicule à rouage intégral le moins cher au Canada, et ce, en continuant de s’afficher sous les 20 000 $. Tout un cadeau de Subaru! Mais dépêchez-vous de trouver les exemplaires 2021 qui restent, car avec le modèle 2022, le prix de base grimpe à 21 995 $.