10 berlines sport qui prouvent que les voitures ne sont pas mortes
Les voitures représentent aujourd’hui moins de 20% des ventes de véhicules neufs au Canada. Et ce ne serait pas surprenant que les VUS et les camionnettes continuent de leur gruger des parts de marché dans les années à venir.
Cela dit, de nouveaux modèles excitants ont récemment été lancés et d’autres s’apprêtent à être renouvelés. Voici donc 10 berlines sport qui prouvent que les voitures ne sont pas encore mortes.
Acura TLX Type S 2021
Avec seulement 240 unités disponibles à la grandeur du pays, la TLX Type S exploite un tout nouveau V6 turbocompressé de 3,0 litres qui fournit une puissance de 355 chevaux et un couple de 354 livres-pied via une boîte automatique à 10 rapports spécialement réglée, le tout accompagné de série de l’excellent rouage intégral SH‑AWD d’Acura. Voici ce qu’en pense notre journaliste Antoine Joubert.
Audi RS 3 2022
L’Audi RS 3 2022 fera son arrivée en concessions au pays au printemps. Disponible uniquement en format berline au Canada, c’est une compacte sportive dont la dynamique est nettement plus évoluée que celle du modèle antérieur, grâce à l’innovation du Torque Splitter, et son habitacle est maintenant plus chic. Voyez Gabriel Gélinas s’amuser au volant de la RS 3!
BMW M3 2021
La nouvelle génération lancée pour 2021 en met plein la vue, pas juste à cause de son énorme calandre. La berline BMW M3 est offerte au Canada avec 473 chevaux et 406 livres-pied de couple, mais la version Competition atteint 503 chevaux et 479 livres-pied pour un 0-100 km/h en 3,9 secondes. Plaisir garanti en piste! Lisez notre essai complet de la M3.
Cadillac CT5-V Blackwing et CT4-V Blackwing 2022
L’avenir de Cadillac passe par l’électrique, mais les moteurs à combustion – et les voitures – n’ont pas dit leur dernier mot. Vous connaissez les nouvelles et très explosives CT5-V Blackwing et CT4-V Blackwing? La première développe pas moins de 668 chevaux et devient la voiture la plus rapide de l’histoire de Cadillac : vitesse maximale de 322 km/h et un quart de mille en 11,30 secondes. Notre premier contact a été très mémorable.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021
Que manquait-il à la berline Charger? Une version SRT Hellcat Redeye, bien sûr. C’est maintenant chose faite. Avec son V8 suralimenté de 6,2 litres poussé à 797 chevaux, le muscle car à quatre portes de Dodge boucle le 0-100 km/h en 3,5 secondes et le quart de mille en 10,6 secondes. Écoutez les commentaires passionnés de notre journaliste Germain Goyer.
Honda Civic Si 2022
La Civic Si est de retour pour 2022, basée sur la 11e génération de la berline compacte japonaise. Son moteur turbo à quatre cylindres de 1,5 litre affiche une puissance à la baisse (de 205 à 200 chevaux) et un couple inchangé (192 livres-pied), mais Honda a amélioré le son d’échappement, la boîte manuelle, la rigidité du châssis et le freinage. Pour mieux, il faut attendre la nouvelle Civic Type R.
Hyundai Elantra N 2022
Hyundai complète sa gamme de modèles de performance avec la toute nouvelle Elantra N 2022. Beaucoup plus racée et sportive que la berline Elantra ordinaire et sa version N Line, cette voiture est capable d’atteindre 100 km/h en aussi peu que 5,3 secondes grâce à un moteur turbocompressé de 2,0 litres développant 276 chevaux. Une boîte manuelle est même incluse de série! Voici cinq choses à savoir sur l’Elantra N.
Lexus IS 500 2022
Le magnifique V8 de 5,0 litres est de retour chez Lexus dans la nouvelle berline compacte IS 500 F Sport Performance 2022. Développant 472 chevaux et 395 livres-pied, cette rivale des meilleures Allemandes – à propulsion uniquement – peut franchir le 0-100 km/h en 4,6 secondes. Lisez le compte rendu de Germain Goyer, qui s’est dit bien impressionné.
Subaru WRX 2022
La Subaru WRX est complètement revue pour 2022, plus aérodynamique et plus solide aussi. Mais ce n’est pas tout le monde qui aime les garnitures en plastique autour des passages de roues et au bas de la carrosserie. Sous le capot, le moteur retenu est un quatre cylindres turbo de 2,4 litres développant 271 chevaux au lieu de 268. La nouvelle STI devrait suivre sous peu.
Volkswagen Jetta GLI 2022
Pendant que la Golf de base nous quitte et que les jours de l’Arteon sont comptés, la berline Jetta a droit à quelques changements notables pour l’année-modèle 2022, incluant la sportive Jetta GLI. Celle-ci garde son moteur turbo de 2,0 litres développant 228 chevaux et un couple de 258 livres-pied. La boîte manuelle de série peut être remplacée par une automatique à double embrayage qui compte sept rapports.