En photos : les voitures qui circulent sur les routes du Vietnam

Le Guide de l'auto a récemment eu l'occasion de conduire le VinFast VF 8, le premier VUS vietnamien qui sera bientôt vendu chez nous. Dans le cadre de cet essai, nous nous sommes rendus à Hanoï, dans le nord du Vietnam. Pour nous, c'était aussi l'occasion de voir quels véhicules conduisent les vietnamiens. La première chose qui étonne, c'est la quantité astronomique de scooters et de petites motos qu'on croise sur la route. Mais aussi l'âge moyen du parc automobile qui nous a semblé très récent à quelques exceptions près.

Il y a beaucoup de constructeurs asiatiques, notamment des Toyota en grand nombre, mais aussi des Mazda, des Hyundai et des Kia. De côté européen, un croise quelques Mercedes-Benz, BMW et Peugeot. Enfin, du côté Américain c'est Ford qui domine sans partage, et qui visiblement un beau succès commercial au Vietnam. Et malgré la jeunesse du constructeur VinFast (moins de 5 ans), on voit déjà beaucoup de modèles sur la route.

Voici une sélection de modèles croisés sur la route par notre journaliste sur place.

Cette Mercedes-Benz Classe C est une des rares voitures de luxe croisée dans les rues de Hanoï. À sa droite, on retrouve une Toyota Vios, une berline sous compacte similaire à une Yaris berline, et une Hyundai i20.

Un multisegment signé Toyota qui n'existe pas chez nous : l'Innova.

Un multisegment signé Toyota qui n'existe pas chez nous : l'Innova.

Dans les beaux quartiers de Hanoï, on croise fréquemment des berlines de luxe VinFast. Il s'agit de la Lux A2.0, une berline basée sur la BMW Série 5 mais recarrossée par Pininfarina.

Notre bonne vieille Nissan Versa berlie s'appelle la Sunny au Vietnam.

Un trio signé Toyota, avec une Corolla, une Avalon, mais surtout le Raize, un petit VUS sous compact au design plutôt réussi.

Suzuki ne vend plus de véhicules au Canada, mais le fait encore au Vietnam. Ici il s'agit du dernier XL7.

Suzuki ne vend plus de véhicules au Canada, mais le fait encore au Vietnam. Ici il s'agit du dernier XL7.

Voici le modèle le plus haut de gamme de VinFast : le President. Un VUS basé sur le BMW Série 5, mais avec un gros V8 6,2 litres signé GM sous le capot. Drôle de mélange!

Encore un modèle VinFast, mais beaucoup moins cher cette fois : la Fadil. Son design vous rappelle quelque chose? C'est normal, il s'agit d'une Chevrolet Spark légèrement modifiée.

Encore un modèle VinFast, mais beaucoup moins cher cette fois : la Fadil. Son design vous rappelle quelque chose? C'est normal, il s'agit d'une Chevrolet Spark légèrement modifiée.

Basé sur le Ford Ranger vendu en Asie, l'Everest est tout simplement la déclinaison VUS de la célèbre camionnette.

Deux modèles au format totalement opposé : un Toyota Land Cruiser et une Kia Morning, une petite citadine encore plus petite qu'une Rio.

Un autre VUS qui n'existe pas chez nous, le Toyota Fortuner.

Un autre VUS qui n'existe pas chez nous, le Toyota Fortuner.

La Toyota Vios, une sorte de Yaris berline destinée au marché Vietnamien.

La Toyota Vios, une sorte de Yaris berline destinée au marché Vietnamien.

Nous avons vu beaucoup de Ford Ranger, dans plusieurs déclinaisons possibles, y compris des modèles Raptor et Wildtrack. Celu-ci était dans une configuration plus sage.

Une Suzuki Swift, mais plus récente que celles qui étaient vendues au Canada il y a quelques années.

Notre bonne vieille Corolla se vend aussi au Vietnam, mais elle s'appelle Corolla Altis, une légère variation de nom pour la même auto.

Dans le quartier chic de Hanoï, nous avons croisé un Range Rover, une BMW Série 5 mais aussi ce Defender flambant neuf.

Deux modèles Ford à l'opposé l'un de l'autre, avec un EcoSport à gauche, et un Ranger Raptor à droite.