Les 10 meilleurs moteurs de 2022 selon Wards Auto
Le site américain Wards Auto est bien connu pour son palmarès des meilleurs habitacles et celui des meilleurs moteurs de l’industrie automobile. L’édition 2022 du second est maintenant sortie et on tient à vous partager les résultats, comme à l’habitude.
Comprenez que seuls les nouveaux moteurs et ceux qui ont été largement améliorés, de même que les récipiendaires de 2021, ont été considérés. Ce choix arbitraire exclut évidemment un grand nombre de bons candidats. Signe des temps actuels, la liste des élus comprend cinq motorisations 100% électriques, deux hybrides et seulement trois moteurs à combustion interne.
Les critères retenus pour la sélection sont la puissance, le couple, le rendement énergétique, le raffinement opérationnel et l’intégration de nouvelles technologies. Il n’y a pas de limite de prix.
Vous trouverez dans la galerie de photos ci-dessus, en ordre alphabétique, les 10 véhicules avec les meilleures motorisations en 2022 selon Wards Auto. Les nombreux changements par rapport à l’an dernier témoignent bien de l’évolution rapide dans l’industrie, mais encore une fois, certains choix sont assez discutables.
Acura Integra
Quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, 200 chevaux
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Ford F-150 Lightning
Deux moteurs électriques, 452 chevaux (batterie de 98 kWh) ou 580 chevaux (batterie de 131 kWh).
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GMC Hummer EV
Trois moteurs électriques, 1 000 chevaux (batterie de 212,7 kWh)
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Hyundai IONIQ 5
Deux moteurs électriques, 320 chevaux (batterie de 77,4 kWh)
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Jeep Grand Cherokee 4xe
Quatre cylindres turbocompressé de 2 litres et deux moteurs électriques, 375 chevaux
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Jeep Grand Wagoneer
Six cylindres biturbocompressé de 3 litres, 510 chevaux
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Lucid Air
Moteurs électriques, 480 ou 620 chevaux (batterie de 88 kWh), 819 ou 1 050 chevaux (batterie de 112 kWh)
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Mercedes-AMG EQS
Moteurs électriques, 649 chevaux (batterie de 120 kWh) ou 751 chevaux en mode Race
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Nissan Rogue
Trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre à compression variable, 201 chevaux
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Toyota Tundra i-FORCE MAX
V6 biturbo de 3,5 litres et un moteur électrique, 437 chevaux
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