Aston Martin Valour : tellement cool!

Publié le 11 juillet 2023 dans Galeries par Le Guide de l'auto

Aston Martin vient de dévoiler une nouvelle voiture spectaculaire et très exclusive, la Valour. Sa production sera limitée à seulement 110 exemplaires dans le monde en l’honneur des 110 ans de la marque anglaise. Avis aux collectionneurs!

C’est le seul bolide à moteur V12 que vous trouverez avec une boîte manuelle sur le marché, les ingénieurs ayant voulu en faire une vraie machine pour les puristes de conduite sportive. Sa puissance atteint 705 chevaux, tandis que son design rappelle plusieurs voitures allant des Vantage des années 1970 jusqu’à la One-77 et le modèle Victor, un exemplaire unique.

Consultez notre galerie de photos qui vous permettra d’admirer l’Aston Martin Valour sous tous les angles et dans les moindres détails, incluant son magnifique et très cool levier de vitesses.

Une énorme prise d'air en forme de fer à cheval aide le V12 biturbo à respirer.

La carrosserie de la Valour a été conçue sur mesure.

La lunette arrière est remplacée par un agencement de panneaux à vocation aérodynamique.

Le design unique des feux arrière est un clin d'oeil à la Valkyrie.

La partie arrière de type "Kamm tail" comprend une section légèrement retroussée et pointée vers le haut.

De série, les freins sont en carbone-céramique, avec des étriers à six pistons à l'avant.

Les roues mesurent 21 pouces et les phares circulaires évoquent le passé.

La Valour arbore également une calandre redessinée et exclusive.

L'habitacle de la Valour se veut tout aussi distinctif, mariant habilement le rétro et le moderne.

Les poignées de portes sont remplacées par des sangles en cuir.

Le pommeau du levier de vitesses peut être garni d'aluminium, de titane, de fibre de cabone ou de bois de noyer, comme ici.

Le mécanisme du levier de vitesses reste exposé afin d'accentuer le lien entre le conducteur et la machine.

La Valour ne compte que deux places et ses sièges arborent un lainage inspiré de la DBR1 qui a gagné au Mans en 1959. Cool!